Versand Kosten Sind Soaring! UNS Port Führungskräfte Erwarten Verschiffen Staus Zu Weiter Bis 2022

Einige US port führungskräfte vor kurzem vorhergesagt, dass die chaos und staus von den weltweit wichtigsten verschiffen kanäle werden weiterhin bis zum nächsten jahr. Aufgrund der versand fieber angetrieben durch hersteller und einzelhändler zu aufzufüllen erschöpft inventar, die versand industrie ist erwartet zu noch haben starke nachfrage in die übliche saisonale off-saison.

In diesem jahr der verschiffen hochsaison, die anzahl der container ankunft auf die US coast erreicht hat eine aufzeichnung ebene, und die anzahl der schiffe warten für kojen in Southern California ports ist auch erhöhung. Die begleit fracht staus hat verbreiten zu lagerhallen und verteilung netzwerke alle über die Vereinigten Staaten.

Mario Cordero, executive director von port von Long Beach, Kalifornien, hat vor kurzem hatte viele austausch mit versand unternehmen und ihre fracht kunden. Er sagte, dass die verlangsamung in container durchsatz in der regel auftritt zur gleichen zeit wie die Chinesischen Lunar Neue Jahr im Februar. Viele Chinesische fabriken haben in der regel feiertage und schließen in dieser zeit. Jedoch, diese zeit, es kann nicht in der lage zu erheblich lindern die verschiffen staus.

"ICH glaube nicht, dass es wird eine signifikante reduktion der staus erfahrene durch großen container ports. Viele menschen erwarten diese zu fortgesetzt, bis die sommer von 2022,"Cordero sagte.

Griff-basketball-schuhe Lynch, executive director von Georgia Ports Autorität, auch vorhergesagt, dass "die verschiffen markt kann noch werden sehr starke mindestens bis der mitte von 2022 und sogar die ganze 2022”.

Nach die globale port tracker vorbereitet durch Hackett associates für die Nationalen Einzelhandel Föderation (NRF), großen US ports sind erwartet zu griff über 2,37 millionen import container in August, die höchste anzahl seit 2002.

NRF sagt, dass die gesamtzahl der eingehende container in die Vereinigten Staaten erreichen 25,9 millionen container (in 20-fuß äquivalent einheiten) dieses jahr, die brechen werden die aufzeichnung der 22 millionen container in 2020.

Zur gleichen zeit, staus hat zu eine weltweit mangel von verschiffen container und eine spirale aufstieg in versand kosten. Nach die Drewry welt container index, die gewichteten durchschnitt fracht von eine 40-fuß container auf große kreuz ozean routen rose weitere durch 1.7% in die woche endete September 2, rising von UNS $9818 zu UNS $9987, eine aufzeichnung hohe.

Sam Ruda, port direktor der hafen behörde von New York und New Jersey, sagte, dass vielleicht die deadlock könnte gebrochen werden nur, wenn die pandemic wirklich nachgelassen.

Kurze kommentare: aufgrund der recovery von Covid-19, die US ports haben eingegeben in eine historische konjunktur mit kontinuierliche staus, was zu aufstieg von versand kosten. Nicht nur in die Vereinigten Staaten, die versand kosten hat risen viel über die ganze welt einschließlich China.