Indische Schrott Markt Ist Stabil Und Erwartet Zu Steigen

Indische importiert schrott preise haben blieb stabil auf-woche auf der rückseite von begrenzte kauf interesse von den mühlen.

UK-herkunft und UNS-herkunft geschreddert schrott bietet haben bestätigt zu $525-530/tonne CFR nhava Sheva. Europäischen geschreddert schrott bietet getaktet mit $535-540/t, aber kunden sind zögerlich zu zahlen hohe für EU geschreddert.

"Die markt ist rising, käufer sind immer aktive jetzt zu buch lange voyage sendungen, vor allem von Latin Amerika region, inklusive Brasilien, und Chile," sagt eine West Indien-basierend händler. "Markt ist gehen zu steigen post-monsoon in September und weiter steigen bis März-April von nächsten jahr. Es ist erwartet, dass schrott zusammen mit eisen erz bietet ist gehen zu erhöhen in die kommende monat."

Sie beurteilt EU-herkunft geschreddert schrott zu $530-535/t, berichtet weitere hohe bis $540/t cfr Port Qasim, Pakistan. Mehrere Pakistanischen mühlen haben gebucht ihre aufträge auf Mittwoch. Keine angebote gemeldet wurden von Bangladesch aufgrund seine bundesweit lockdown, aber paar mühlen versucht zu verhandeln UK/EU herkunft geschreddert mit eine fragen preis von $540-545/t.

"Aufgrund höher recovery und reiniger material, bangladeshi mühlen bevorzugen UK/EU herkunft geschreddert schrott über UNS herkunft," beobachtet eine Indische händler.

Vereinigte Arabische Emirate-herkunft HMS 1 schrott ist angeboten zu $485-490/t CFRr Nhava Sheva. UAE-herkunft HMS 1 & 2 80:20 blieb stabil auf-woche grundlage und ist angeboten zu $480-485/t. West Afrika-herkunft HMS 1 & 2 beurteilt zu $465-470/t CFR Mundra und $470-475/t CFR Goarespectively. EU-herkunft HMS 1 & 2 80:20 ist angeboten zu $480-485/t.

"Rebar verkäufe haben getaucht inmitten monsoon aber sind erwartet zu steigen in 15-20 tage und derzeit, rohstoffe einschließlich schwamm eisen und fetzen sind kurze in liefern. Wir foresee eine surge in schrott und andere rohstoff preise in den kommenden monaten, wenn die nachfrage für rebar wird erhöhen, "sagt eine Norden Indien-basierend händler.

EU-herkunft drehen schrott wird gehandelt zu $430-435/t CFR Nhava Sheva. Inländischen schmelzen schrott bietet in Indien sind schwebt zu $480-485/t ex-North Indien, $510-515/t ex-Central Indien, $440-445/t ex-South Indien, $460-465/t ex-West Indien und $485-490/t ex-EastIndia.

Diese woche in Indien, schiff schrott von container ist berichtet zu $580/licht verschiebung tonne (ldt). Schrott von trockenen bulkers und tanker ist berichtet zu $560/ldt und $570/ldt bzw..

"Es ist ein mangel an tonnage in die markt aufgrund der starken fracht bewegungen und hohe fracht; auch, was auch immer ist verfügbar ist gehen zu Pakistan und bangladesch durch bessere preise," sagt eine Alang-basierend händler. "Jedoch, durch die ende Juli die lokalen preise sind zunehmende und käufer sind bereit zu bieten bessere preise, und zwei container srecently verkauft in Alang zu $620 plus"

Kurze kommentare: Schrott material aufstieg, ist verpflichtet, auf andere stahl. Vor der nächsten welle von material preise steigen, können sie erhalten eine geeignet preis durch kauf Trommel Verschluss.